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是什么決定了空調(diào)的制冷作用呢?

  因?yàn)榭照{(diào)四大件中,壓縮機(jī)功率已經(jīng)由投資本錢決定,因而影響空調(diào)制冷作用的詳細(xì)因素如下:

  一、制冷體系的蒸騰溫度

蒸騰器內(nèi)制冷劑的蒸騰溫度,比空氣溫度低,這樣機(jī)房的熱量才會(huì)傳給制冷劑,制冷劑吸收熱量后蒸騰成氣體,由壓縮機(jī)吸走,使得蒸騰器的壓力不會(huì)因受熱蒸騰的氣體過(guò)多而壓力升高,并導(dǎo)致蒸騰溫度也升高,以致影響制冷作用,而這個(gè)的溫差,是結(jié)合空調(diào)的投資本錢(要下降溫差,有必要加大空調(diào)循環(huán)風(fēng)量,增大空調(diào)的蒸騰器,導(dǎo)致空調(diào)本錢的添加),及制冷作業(yè)時(shí)能耗費(fèi)用而綜合決定的。

在機(jī)房空調(diào)中,蒸騰器選用的是直接蒸騰式,這個(gè)溫差為12~14℃,而實(shí)際上,因?yàn)榉N種不良因素的影響,不能很好的確保這個(gè)溫差,有時(shí)在20℃以上(蒸騰器上結(jié)冰),這樣能耗就添加了。經(jīng)過(guò)計(jì)算,在冷凝溫度不變狀況下,蒸騰溫度越低,壓縮機(jī)制冷作用下降,排氣溫度升高。制冷體系中蒸騰器的制冷劑,蒸騰溫度下降1度,要發(fā)生同樣的冷量,耗電約添加4%左右。

  影響蒸騰溫度的因素有以下幾點(diǎn):

1、蒸騰器管路結(jié)油:正常狀況下因?yàn)闈?rùn)滑油和氟利昂互溶,在換熱器外表不會(huì)構(gòu)成油膜,能夠不考慮油膜熱阻,但在追加潤(rùn)滑油狀況下,有必要選用和本來(lái)標(biāo)號(hào)相同的潤(rùn)滑油,防止油膜的發(fā)生。

2、空氣過(guò)濾網(wǎng)阻塞:有必要定時(shí)替換過(guò)濾網(wǎng),確?照{(diào)所需的循環(huán)風(fēng)量。

3、枯燥過(guò)濾器阻塞:為確保制冷剤的正常循環(huán),制冷體系有必要保持清潔、枯燥,假如體系有雜質(zhì),就會(huì)形成枯燥過(guò)濾器阻塞,體系供液困難,影響制冷作用。

4、制冷劑太少,追加氟利昂。

  二、脹閥敞開(kāi)度度不對(duì)

有必要定時(shí)丈量膨脹閥過(guò)熱度,調(diào)整膨脹閥敞開(kāi)度。進(jìn)程如下:

停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸騰器回氣口處的保溫層內(nèi),預(yù)備讀出蒸騰器回氣的溫度T1。將壓力表與壓縮機(jī)低壓閥的三通相連(HIROSS40UA等沒(méi)有低壓閥的空調(diào),則將壓力表與蒸騰器上的接頭相連),預(yù)備讀出蒸騰器出口壓力所對(duì)應(yīng)的溫度T2。

開(kāi)機(jī),讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘以上,進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,使體系壓力和溫度到達(dá)一恒定值,F(xiàn)場(chǎng)測(cè)得高壓壓力為18Kg/cm2,高壓開(kāi)關(guān)一直處于閉合運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,故對(duì)體系影響不大,不用作特別處理。

讀出蒸騰器出口溫度T1與蒸騰器出口壓力所對(duì)應(yīng)的溫度T2,過(guò)熱度為兩讀數(shù)之差。留意,有必要一起讀出這兩個(gè)讀數(shù),因?yàn)榕蛎涢y是一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu),它的動(dòng)作會(huì)一起引起T1和T2的改動(dòng)。

膨脹閥過(guò)熱度應(yīng)在5~8℃之間,假如不是,則進(jìn)行調(diào)整。

  詳細(xì)調(diào)整進(jìn)程:

  1、拆下膨脹閥的防護(hù)蓋;

  2、滾動(dòng)調(diào)整螺桿2~4圈;(專業(yè)空調(diào)的膨脹閥一般選用壓桿式和散型齒輪式,散型齒輪式是用一個(gè)小齒輪帶動(dòng)一個(gè)大齒輪,調(diào)理的圈數(shù)比較多,一般能夠調(diào)2~4圈;壓桿式可調(diào)圈數(shù)比較少,每次調(diào)1/4圈;O65空調(diào)的膨脹閥選用散型齒輪式)

  3、等10分鐘后,從新丈量過(guò)熱度,是否在正常規(guī)模,不是的話,重復(fù)上述操作。調(diào)理進(jìn)程有必要當(dāng)心細(xì)心。(假如膨脹閥油堵嚴(yán)峻,應(yīng)用無(wú)水乙醇進(jìn)行清洗,再?gòu)念^裝上;失掉調(diào)理功能的膨脹閥應(yīng)替換;替換時(shí),留意裝置位置和做好保溫)

  三、制冷體系的冷凝壓力

  1、空調(diào)冷凝器臟

機(jī)房空調(diào)一般選用風(fēng)冷式冷凝器,它由多組盤管組成,在盤管外加肋片,以添加空氣側(cè)的傳熱面積,一起,選用風(fēng)機(jī)加快空氣的流動(dòng),以添加空氣側(cè)的傳熱作用。因片距較小,加上機(jī)房空調(diào)接連長(zhǎng)期運(yùn)用,飛蟲雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上,致使空氣不能大流量經(jīng)過(guò)冷凝器,熱阻增大,影響傳熱作用,導(dǎo)致冷凝作用下降,高壓側(cè)壓力升高,制冷作用下降的一起,耗費(fèi)了更多的電力,冷凝壓力每升高1 kg/cm2,耗電量添加6~8%。

對(duì)策:結(jié)合空調(diào)運(yùn)用環(huán)境,依據(jù)結(jié)灰狀況,定時(shí)對(duì)空調(diào)外機(jī)進(jìn)行沖刷,詳細(xì)方法是用水槍或壓縮空氣,由內(nèi)向外沖刷空調(diào)冷凝器,鏟除附在冷凝器上的雜物和塵埃。

  2、冷凝器裝備不妥

有些廠家為了節(jié)省本錢,尋求贏利zui大化,成心裝備偏小的冷凝器,使空調(diào)制冷作用下降,這種狀況盡量在空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行防止,但有時(shí)也會(huì)發(fā)生,夏天形成空調(diào)頻頻高壓告警,頻頻沖刷空調(diào)外機(jī)也杯水車薪,嚴(yán)峻加重了維護(hù)人員的作業(yè)量,有必要替換冷凝器。

  3、體系內(nèi)部有空氣

假如空調(diào)抽真空不行,加液時(shí)不妥心,就會(huì)混進(jìn)空氣?諝庠谥评潴w系中是有害的,它會(huì)影響制冷劑蒸汽的冷凝放熱,使冷凝器的作業(yè)壓力升高,如當(dāng)時(shí)的冷凝溫度為35度,對(duì)應(yīng)的冷凝壓力為12.5kg/cm2表壓,但實(shí)際壓力表的壓力可能是14kg/cm2,這多出來(lái)的1.5 kg/cm2的空氣就可能占有冷凝器的空間(道爾頓定律),這樣就會(huì)直接導(dǎo)致排氣壓力的增高,排氣溫度也會(huì)隨著升高,制冷量削減,耗電量添加。所以正確的維護(hù)方法是,有必要鏟除高壓體系中的空氣。

  對(duì)策:進(jìn)行放空氣操作。在停機(jī)狀況下,從排氣口或冷凝器絲堵處進(jìn)行放氣操作。

  4、制冷劑沖注過(guò)多,冷凝壓力也會(huì)升高。多余的制冷劑會(huì)占有冷凝器的面積,形成冷凝面積削減,使冷凝作用變差。

  定論:經(jīng)過(guò)上述手段,能夠確?照{(diào)作業(yè)在zui佳狀況,不僅下降了空調(diào)的故障率,并且單臺(tái)空調(diào)在夏日能夠節(jié)省10~20%的能量,因而,加強(qiáng)空調(diào)維護(hù),對(duì)空調(diào)的制冷作用、空調(diào)壽命、尤其是節(jié)省能源具有重要的含義。